Медленно, но верно. На Дальнем Востоке российские автомобили вытесняют иностранные.

ВНИМАНИЕ: Данное видео имеет устаревший формат! С 31 декабря 2020 года. Adobe Flash Player более не поддерживается т.к. его использование является не безопасным. Для просмотра данного видео вы можете скачать его по ссылке ниже. Скачать

04 Февраля 2010   /   Экономика         Комментарии: 3   /   2802     Версия для печати

В 2010 году, по прогнозам специалистов Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания, погрузка подержанных иномарок на Дальневосточной железной дороге может составить около 540 вагонов - в 5,5 раз меньше, чем в 2009 году.

Погрузка автомобилей иностранного производства на Дальневосточной железной дороге в 2009 году составила 2987 вагонов . В сравнении с 2008 годом, когда погрузка составила 13 тысяч вагонова, произошло более чем 4-х кратное падение объема перевозок. Это связано с заградительными мерами, направленными на сокращение ввоза в страну подержанных автомобилей.

Автомобилей российской сборки на Дальневосточную железную дорогу в 2009 году прибыло чуть более двух тысяч единицы. Напомним, что по постановлению Правительства Российской Федерации № 194 от 4 марта 2009 года автомашины в направлении Дальневосточного федерального округа перевозятся без взимания провозной платы. Перевозки начались со второй половины апреля прошлого года.

В январе этого года в направлении Дальнего Востока с западных регионов уже поступило 358 изделий отечественного автопрома - это почти на 160 автомобилей больше, чем в среднем за месяц с апреля по декабрь 2009 года. Об этом сообщила пресс служба Дальневосточной железной дороги.