Андрей Владимирович, чем вызваны изменения, которые претерпевает система подготовки водителей? Они закономерны?

- Я бы хотел начать с того, что с 2006 года достаточно серьезные изменения введены в правила дорожного движения и административный кодекс. В правила дорожного движения были добавлены дорожные знаки, дорожная разметка. В административном кодексе произошли следующие изменения: добавлен административный арест, увеличились штрафные санкции за нарушение правил дорожного движения, и введена фиксация нарушений при помощи фото- и видеосъемки.

- Т.е., соответственно, подготовка водителей должна меняться?

- С 1 января 2009 года введены примерные программы подготовки водителей всех категорий. Эти примерные программы приняты министерством образования и науки, и они содержат тот минимум требований подготовки водителей и являются основой для разработки уже рабочих программ организации, которая занимается подготовкой водителей.

- Хотело бы конкретнее.

- Сами учебные организации имеют право увеличивать количество часов, как на теорию, так и на практическое обучение - вождение. Особенность всех программ подготовки водителей - увеличение часов вождения.

Кроме этого поменялось и содержание программ. Взять, например, предмет правила дорожного движения: здесь добавлен раздел «Нормативные правовые документы» - это изучение административного права, уголовного права, гражданского права и закона об ОСАГО. В предмет «Основы безопасности управлении транспортным средством» раздел «Психологические основы безопасным управлением транспортным средством». Это новый раздел, в котором будут рассматриваться понятия психологических процессов, причины отвлечения внимания водителей и т.д.

И, конечно же, самое основное - это обучение вождению транспортного средства. Здесь число часов увеличено до 50 для категории В, как на первоначальное обучение на закрытой площадке, так и на обучение возжжению в условиях реального дорожного движения. Еще раз повторю - 50 часов. Но можно и больше давать часов, если это заложено в программу учебного учреждения.

- Психологи утверждают, что человек - это существо, в жизни которого огромное значение имеют привычки. Управление автомобилем не является исключением, зачастую мы ездим по привычке, а не по правилам. Как Вы считаете, нужно ли периодически проходить переподготовку - освежать свои знания, формировать новые привычки?

- Многие водители - большинство, я бы даже сказал - не знают правил дорожного движения, не следят за изменениями, которые происходят в правилах дорожного движения, в административном кодексе, а от незнания ПДД страдают все. Страдают водители, страдают окружающие участники дорожного движения. Чтобы им помочь, в нашей школе разработана программа по подготовке в городских условиях, подготовки в условиях сложного дорожного движения, программа подготовки по нововведениям в правила дорожного движения. Все консультации по нововведениям бесплатные. Уже ровно год, как мы приглашаем к себе водителей для обучения по этим программам, но на теорию никто не пришел, на вождение приходили люди - в год 10 человек.

- Спасибо за беседу, Андрей Владимирович.